Vilka är fördelarna med varmvulkningsteknik jämfört med kallbindningsteknik?

Inom den tunga industrisektorn är lederna i hela transportbandet ofta den svagaste länken, vilket direkt avgör transportsystemets tillförlitlighet och den totala livscykelkostnaden. Varmvulkning är guldstandarden för att säkerställa integriteten hos transportbandets struktur. Denna artikel kommer systematiskt att analysera fördelarna med varmvulkningsteknik framför kallbindningsteknik.

1. Hot Vulcanization Technology

Varmvulkning använder värme, tryck och tid som tre element för att orsaka irreversibla kemiska-korsbindningsreaktioner i fogens gummi. Under operationen måste bandändarna skalas lager för lager enligt processkraven, och det ovulkaniserade kärngummit och ytgummit måste läggas ner och sedan vulkaniseras. Efter uppvärmning applicerar vulkaniseringsmaskinen tryck på gränssnittet och höjer temperaturen. Under denna process genomgår det ovulkaniserade gummit kors-länkningsreaktioner, vilket bildar en tre-nätverksstruktur. Den nyligen tillagda fasen och den ursprungliga fasen genomgår också sam-vulkanisering och blir till slut en.

Varmvulkning kombinerar kemiska kovalenta bindningar och har inget uppenbart gränsskikt. Leden är en del av bältet.

2. Kallbindningsfogar

Kallbindningsteknik använder lim som stelnar vid rumstemperatur. Det är i huvudsak en fysisk bindningsmetod. Efter att limmet har härdat, bildar det en "limfilm" som förlitar sig på intermolekylära krafter för att binda ihop gummits två ändar. Detta lager av limfilm är inte av samma struktur som originalgummit och har alltid ett tydligt gränssnitt.

När användningstiden ökar kommer de kvarvarande lösningsmedlen gradvis att avdunsta, och limskiktet åldras och hårdnar ytterligare, vilket gör att bindningsstyrkan kontinuerligt minskar.

1. Mekanisk styrka och livslängd

• Kallbindningsfogar: Styrkan är vanligtvis bara 60%-80% av den ursprungliga styrkan. Under dynamiska belastningar kommer bindningsgränssnittet gradvis att lossna på grund av upprepad böjning och sträckning. Livslängden för kallbindningsfogar är vanligtvis 3-12 månader, och då kan kantgummi spricka, utbukta eller till och med övergripande brott uppstå.
• Heta vulkaniseringsfogar: Styrkan kan återställas till 90 %-100 % av den ursprungliga styrkan. Vid normalt underhåll kan de användas i 3-5 år eller ännu längre. Varmvulkning är det enda sättet att säkerställa att stållinan och gummit penetrerar helt och uppnår "utdragningskraft".

2. Anti-rivnings- och-påverkansprestanda

• Kallfogar: Limskiktet och gummit är benägna att skiktas när de utsätts för stötar. När en liten skada inträffar kommer den snabbt att expandera under spänning, vilket gör att hela bältet går sönder.
• Heta vulkaniseringsfogar: Fogområdet är kontinuerligt med originalmaterialet, utan gränssnitt. Stress kan överföras jämnt. Även om den får stötar eller repor, kommer skadan inte att sträcka sig längs gränssnittet, vilket avsevärt minskar risken för längsgående rivning. För applikationer med hög rivhållfasthet är varmvulkning ett grundläggande säkerhetskrav.

3. Resistens mot miljöfaktorer

• Kallfogar: De är extremt känsliga för användningsmiljön. De kommer att hydrolysera i fuktiga miljöer; de kommer att svälla och mjukna när de kommer i kontakt med oljor eller kemiska ämnen; och de kommer att påskynda åldrandet i miljöer med hög-temperatur.
• Heta vulkaniseringsfogar: De ärver väderbeständigheten, vattenbeständigheten, oljebeständigheten och temperaturbeständigheten hos själva transportbandet. I tuffa arbetsförhållanden som dagbrott- och koltvättverk är stabilitetsfördelen med heta vulkaniseringsfogar extremt framträdande.

4. Ledplanhet

• Kallfogar: Limskiktet har tjocklek och är svårt att uppnå absolut planhet vid vidhäftning. Därför har fogområdet ofta trappsteg eller utsprång, vilket kommer att öka friktionen mellan transportbandet och löphjulet, rengöringsanordningen etc.
• Heta vulkaniseringsfogar: Fogens yta kan göras helt plan med det lokala materialet i bandet, utan steg eller utsprång. Detta förlänger inte bara livslängden för rengöringsanordningen och spännhjulet utan minskar också ansamlingen av material vid fogen, vilket minskar risken för remavvikelse.

5. Säkerhet

• Kallbindningsfogar: De är en "färdig-att-användningsteknik, men själva härdningen kräver relativt lång tid. Om den appliceras i drift före fullständig härdning, är den benägen att omedelbart gå sönder i fogen, vilket orsakar utrustningsskador och till och med olyckor.
• Heta vulkaniseringsfogar: Det finns ingen anledning att vänta på härdning. Efter varmvulkning kan den nå designindikatorerna omedelbart och tas i bruk. Säkerheten är garanterad och det finns ingen risk för plötsliga fel på grund av åldrande och fel.

1. Transportband av ståltråd

Kallbindning kan inte säkerställa vidhäftningen mellan stållinan och gummit, och foghållfastheten klarar inte heller hållfasthetskraven under användning.

2. Högspänning, långa-transportsystem

I det här scenariot utsätts lederna kontinuerligt för hög belastning, så utmattningslivslängden för kall-fogar är otillräcklig och det rekommenderas inte att använda dem.

3. Hög påverkan, hög risk för rivning

Vid transport av malm, koks eller stora bitar av material är kall-fogar benägna att bli startpunkten för sönderrivning.

4. Extrema miljöer

I miljöer med hög-temperatur, låg-temperatur, fuktig och oljig miljö är den miljömässiga anpassningsförmågan hos kall-lim extremt dålig och de är inte lämpliga för användning.

5. Höga krav på rengöringseffektivitet

För fabriker med stränga livsmedels- eller miljöskyddskrav, såsom livsmedelsbearbetningsanläggningar, kan varmvulkning säkerställa att fogarna är plana och fria från döda hörn.

Ledningarna på transportbandet är nyckeln som bestämmer tillförlitligheten, säkerheten och ekonomin för hela transportörsystemet. De varma vulkaniseringsfogarna uppnår integrering med transportbandets kropp genom kemisk tvärbindning- och är överlägsna kallbindningstekniken när det gäller styrka, livslängd och miljöbeständighet.

Om du planerar ett nytt transportsystem eller renoverar ett befintligt och har några behov eller frågor,vänligen kontakta vårt team när som helst.