Är koldioxidfångst och lagring (CCS) svaret för avkarbonisering av stål? Medan CCS kan spela en roll, som att minska utsläpp från kol - baserat ståltillverkning eller där CO₂ kan återanvändas, är det inte en komplett lösning. De flesta stålanläggningar saknar tillgång till stora - Skala Co₂ -lagringsplatser.
Det gröna stålet skapas genom att använda väte för att reagera med järnmalm och producerar endast vattenånga. H2 grönt stål kommer att producera sitt eget gröna väte med vatten från en närliggande flod.
Den elektricitet som krävs för elektrolys och drift av anläggningen kommer att tillhandahållas av närliggande förnybara resurser inklusive vattenkraft. Processen lovar att minska utsläppen med 95% jämfört med traditionell ståltillverkning.
Stålet produceras med hjälp av en direkt reduktionsreaktor i stället för en masugn och producerar svampjärn och vatten. Hur stål kommer att produceras av H2 Green Steel.
Sedan lanseringen har stålanläggningen omformats för att vara acceleratorn för avkolning i hårt - till - Abate Industries. Hard - till - Abate Industries förlitar sig starkt på fossila bränslen, vilket gör att utsläppen minskar mer utmanande.
- Grön väte: En av världens största elektrolyserare
- Grönt järn: Där huvuddelen av utsläppen minskas genom att ersätta kol och koks i traditionellt ståltillverkning med grönt väte - avger vatten istället för koldioxidutsläpp
- Grönt stål: En helt elektrifierad stor - Produktionsanläggning för nära - nollutsläppsstål
QBF -gummi har framgångsrik erfarenhet av stålplantor över hela världen för ugnsmatstransportbandet. Ugns geedtransportbältet är sidoväggstransportbälte som kan prestanda vertikalt med masugnen. Det första inhemska 1 miljon - ton väte - baserat axelugnprojekt antändes framgångsrikt och sattes i drift vid Baosteel Groups Zhanjiang Iron & Steel (nedan kallad Zhanjiang Iron & Steel). Detta är för närvarande den största produktionslinjen i Kina som integrerar flera gaskällor och i slutändan använder allt väte för industriell produktion av direkt reducerat järn. Det markerar ett annat exemplifierande och landmärkessteg för Kinas stålindustri i sin övergång mot grönt och lågt - kolutveckling och kommer att ytterligare leda omvandlingen av traditionella stålmetallurgiska processer.
Stabiliteten i sidoväggstransportören spelar en mycket viktig roll i den dagliga driften.
Från material till produktion erbjuder QFB -gummi ett pålitligt system till grönt stål.
